螺旋傘齒輪的裝配，應(yīng)先將兩根軸的中心線調(diào)整到同一平面上，先調(diào)好齒輪間隙，后調(diào)軸的竄動量，用塞尺檢查。齒輪轉(zhuǎn)動嚙合時應(yīng)無咬牙及異常聲音。由宏宇螺旋傘齒輪廠家介紹一下螺旋傘齒輪的裝配方法。

螺旋傘齒輪裝配理論上是兩齒輪相嚙合齒面接觸斑點為百分之七十以上。通過調(diào)整墊片的厚度，來調(diào)整兩齒輪嚙合間隙，間隙不能過大，過大了齒輪的牙齒要打壞，過小了要卡死，我們現(xiàn)有的MY-V-D螺旋傘齒輪裝配好以后用手轉(zhuǎn)動螺旋傘齒輪一周，剛好是不松也不緊，注意一定要能轉(zhuǎn)一圈以上沒有卡死，因為螺旋傘齒輪在制造過程中齒圈跳動也有一定的偏差，在轉(zhuǎn)一圈過程中有的地方松，有的地方緊，以緊的地方調(diào)整，但是在裝配之前，一定要看看螺旋傘齒輪的齒面有沒有磕碰，有的話一定要清理干凈，螺旋傘齒輪制造如果裝配剛好不卡阻，工作是高速運轉(zhuǎn)溫度升高也可能出現(xiàn)干涉，從而產(chǎn)生震動噪音。

因此螺旋傘齒輪在進行裝配的時候，要做好這些細(xì)節(jié)，確保其良好的性能。